在7月8日上午剛剛開(kāi)幕的
第十二屆世界高速鐵路大會(huì)上
播放了這部宣傳片
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秦嶺,綿延數(shù)百公里的山脈
是中華大地的南北分界線
一千多年前
中國(guó)唐代詩(shī)人李白
曾用“蜀道之難,難于上青天”
形容跨越秦嶺的艱難
如今,隨著西安至成都
成都至貴陽(yáng)、成都至重慶
重慶至鄭州
重慶至長(zhǎng)沙等一條條高鐵的開(kāi)通
蜀道已經(jīng)不再難
這,僅是高鐵
破解中國(guó)交通難題的一個(gè)縮影
近年來(lái),在中國(guó)政府的領(lǐng)導(dǎo)下
中國(guó)高速鐵路快速發(fā)展
中國(guó)建成了發(fā)達(dá)完善的高速鐵路網(wǎng)
以“八縱八橫”為主骨架
縱橫交錯(cuò),四通八達(dá)
總營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.8萬(wàn)公里
通達(dá)97%的50萬(wàn)人口以上城市
中國(guó)形成了先進(jìn)完備的高鐵技術(shù)體系
覆蓋工程建設(shè)、裝備制造
運(yùn)營(yíng)管理等各領(lǐng)域
成功解決多種復(fù)雜地質(zhì)應(yīng)用場(chǎng)景難題
建成一大批長(zhǎng)大隧道、橋梁等重大工程
研發(fā)投用最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的
復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組
中國(guó)構(gòu)建了安全高效的高鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)
可達(dá)1萬(wàn)列以上
旅客發(fā)送量超1600萬(wàn)人次
建成了世界上規(guī)模最大的
實(shí)時(shí)票務(wù)交易系統(tǒng)
單日最高售票超2600萬(wàn)張
高鐵極大方便了旅客出行
讓出行時(shí)間普遍壓縮一半以上
深刻改變了人們的出行方式
高鐵加速了中國(guó)東西南北中
各大區(qū)域的聯(lián)系與溝通
有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展
高鐵有力帶動(dòng)沿線城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展
一座座高鐵新城拔地而起
一條條黃金旅游帶
產(chǎn)業(yè)聚集帶日漸形成
高鐵正成為
世界不同國(guó)家和地區(qū)互聯(lián)互通
文明交流互鑒的重要紐帶
雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵
成為印尼快速發(fā)展的象征
匈塞鐵路
使塞爾維亞人民
在巴爾干半島率先實(shí)現(xiàn)了“高鐵夢(mèng)”
世界上越來(lái)越多的人
開(kāi)始享受高鐵創(chuàng)造的美好生活
目前,中國(guó)正在持續(xù)推動(dòng)高鐵
向更完善、更高速、更智能
更綠色方向發(fā)展
更完善
高鐵網(wǎng)總里程2035年將達(dá)到7萬(wàn)公里
覆蓋中國(guó)所有50萬(wàn)人口以上城市
更高速
實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”
以實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速400公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)
更智能
依托人工智能技術(shù)賦能
推動(dòng)高鐵運(yùn)行更加安全可靠
溫馨舒適和經(jīng)濟(jì)高效
更綠色
廣泛應(yīng)用生態(tài)環(huán)保技術(shù)
實(shí)現(xiàn)高鐵與自然環(huán)境和諧共生
未來(lái)
中國(guó)高鐵不僅將成為
中國(guó)式現(xiàn)代化的重要交通工具
而且將成為造福全人類(lèi)的重要公共產(chǎn)品
讓更多世界人民
享受美好旅行生活新時(shí)空